当一根4500吨重的巨型主缆在黄河峡谷间完结反转闭环，国际桥梁建造史上又添新坐标。12月30日，由中铁四局承建的济新高速（。这座全球创始的独塔地锚式反转缆悬索桥，以“单塔牵缆、反转锚固”的共同身姿横跨黄河三峡之上，将两岸本来2小时的绕行车程缩短至20分钟，为黄河流域生态维护和高水平质量的开展注入微弱交通动能。

  地处王屋山—黛眉山国际地质公园中心区域，黄河三峡大桥的建造一直面对生态维护与技能打破的两层检测。为最大极限躲避地质遗址维护区、削减对黄河生态的扰动，建造团队立异性提出“独塔地锚+反转缆”的特别结构：全长1613米、直径72.55厘米的主缆自南岸109米高的门型塔柱引出，跨过555米主跨后在北岸山体转向折返，终究锚固于南岸起点，构成完美的关闭缆索体系，恰似“一根缆绳画个圈”“牵”起黄河两岸。这一规划削减土石方开挖5万多立方米，节省钢材逾1200吨，节省出资5000万元，更完成了桥体与水体的零触摸，让工程建造与绿水青山调和共生。

  “霸占国际级技能难题，离不开一系列立异工艺的支撑。”中铁四局济新高速黄河三峡大桥项目副总工程师陈奇说，建造团队创始“斜45度排序入鞍”技能，保证121股索股顺利转向；创始索股半数盘卷办法，完成索股双向高效牵引架起；研制复合式锚碇与山体严密咬合，成功承载主缆折返发生的万吨级拉力。北岸近20万吨重的覆表式重力锚，以超越2700平方米的占地面积成为桥体安定的“千斤坠”，而无抗风缆猫道体系、钢丝绳阻尼支座等新技能的使用，更让大桥在峡谷强风环境中具有了杰出的安全耐久性。

  作为济新高速全线的“咽喉工程”，黄河三峡大桥的通车标志着全长48公里的济新高速完成全线贯通。该线路北接菏宝高速、南连连霍高速，与新伊高速等构成彼此连通的交通网络，大幅优化豫西北地区路网布局。除了重塑区域交通格式，大桥还将王屋山、黛眉山、黄河小浪底水库等优质旅游资源串联起来，为加快沿线村庄复兴与工业联动、华夏城市群开展、洛阳都市圈建造供给了坚实支撑。

  “从图纸上的立异设想，到跨过通途的交通地标，这座大桥填补了国际桥梁技能的空白，更诠释了‘生态优先、立异驱动’的基建理念。”河南省济新高速公路有限公司履行董事王雨表明。（文/图 记者 段二平 张霞 通讯员 雷克林）

  12月29日，示范区党工委书记、市委书记徐衣显到黄河科技学院使用技能学院教学思政课，向广阔师生宣讲党的二十届四中全会精神。

  12月29日，示范区党工委书记、市委书记徐衣显，示范区管委会主任、市长秦保建到高速公路调研并慰劳参建单位代表，对四条高速公路的建成通车表明祝贺，向各参建单位和工程建造者表明感谢并致以崇高敬意。

  12月29日，示范区举行生态环境维护作业暨低温雨雪冰冻灾祸防备应对调度会。

  徐衣显在黄河科技学院使用技能学院教学思政课时着重：坚持立德树人产教交融守正立异担负年代任务 坚决理想信念志存高远勤学笃行书写芳华篇章

  徐衣显秦保建调研高速公路会集通车并慰劳参建单位代表 精雕细镂打造畅通无阻安全高效的交通网络 以人为本建造促动开展谋福大众的黄金通道

  秦保建在生态环境维护作业暨低温雨雪冰冻灾祸防备应对调度会上着重：统筹生态环保攻坚筑牢灾祸防备屏障 为济源高水平质量的开展奠定良好环境根底

  一切内容为济源新闻传媒中心版权一切。未经许可，不得转载或镜像 济源新闻传媒中心主办(豫ICP备11008585号-1)

  地址：河南省济源市虎岭财富广场2号楼 邮编：459000违法和不良信息告发受理和处置管理办法